Alle historier har nokre forteljingar som må med, som definerer oss, uavhengig av om vi fortel om eit norsk oljeselskap, familien vår eller vår eiga historie. Så å seie alle historiene om Statoil inneheld minst éi historie om Mongstad-raffineriet. Kvifor? Er eigentleg forteljinga om Mongstad så viktig i Statoil si historie?

Kvifor kjøpte Statoil 15 prosent av Melaka-raffineriet i Malaysia i 1995, og kvifor selde dei denne aksjeposten i 2001, berre seks år seinare?

Det kom mange grupper med besøkende, både norske og utenlandske, til Statoil i 1970-årene. Bare i løpet av første halvår 1977 tok Statoil imot 700 gjester. Noen av møtene ga seg utslag i ufrivillig morsomme kulturkollisjoner.

Nigeria var Afrikas største oljeprodusent og en av verdens største oljeeksportører, med Angola hakk i hæl. De to store oljenasjonene på Afrikas vestkyst skulle bli det andre store satsningsområdet til alliansen mellom Statoil og BP. Krig, korrupsjon, et intrikat tildelingssystem og hjemlig opposisjon gjorde det de kunne for å sparke bein under satsningen.

Karbonfangst og -lagring er et begrep som ofte dukker opp og nevnes som en av løsningene på hvordan klimaendringer kan bekjempes. Men visste du at dette har pågått på norsk sokkel siden 1996 ved Sleipner? Sleipner Vest ble funnet allerede i 1974 med Esso som operatør, ble erklært drivverdig i 1984, Plan for utbygging og drift ble levert til myndighetene i 1992 og produksjon startet i 1996. Men det høye CO2-innholdet i gassen måtte gjøres noe med for å møte kravene i kontrakten.

I 1991 opprettet Statoil et eget datterselskap, Statoil Asia Pacific Pte Ltd., for å drive oljehandel i den østlige delen av Asia. Statoil ønsket å være til stede i Asia der mange av landene opplevde en sterk økonomisk vekst og hadde en raskt økende etterspørsel etter olje. Singaporekontoret kom i drift 1. januar 1992 – og siden den tid har virksomheten ekspandert.